Foto propiedad de www.SanRamoncr.com. Vista del puente viniendo desde San Ramón.
Desde mis primeros viajes a el Socorro de Piedades Sur, este puente siempre me llamó la atención. Es diferente a todos los puentes que había visto. En lugar de tener una barrera de metal, tiene una barrera de concreto para seguridad. Recuerdo una vez por ahí del año 1979 que mi papá fue a jugar un partido de fútbol a la plaza de la Laguna en Quebradillas de Piedades Sur. El equipo de mi papa salió victorioso y el premio fue a la vuelta pasar al río donde está este monumento a tomarse un baño. Fue algo inolvidable porque recuerdo estaba haciendo su buen calorcito y el disfrute de aquellas aguas frías y cristalinas que nacen en los pies del Cerro del Azahar fue inolvidable. Años después se me ocurrió detener el carro en medio puente y fue cuando me dí cuenta que la estructura había sido construida en los años 1920´s, lo cual me dejo sorprendido si ponemos en contexto la situación política, económica y social de la Costa Rica de ese entonces. Haber levantado semejante obra civil en esos años en un lugar que era considerado remoto en este entonces, es algo bastante significativo.
Foto propiedad de www.SanRamoncr.com. El testimonio de le edad de la obra civil lo da esta placa. Hay otra placa en el otro costado lateral. Las placas están en la parte interna del puente.
Como se puede observar de la fotografía, el puente es sumamente angosto. Muchos vehículos anchos lo han dañado con el paso del tiempo, pero la estructura lateral como el piso continúan siendo fuertes. No se tienen datos si el puente ha recibido algún tipo de mantenimiento mayor, pero si se sabe que algunos vehículos han dañado la estructura lateral debido a que es bastante estrecho y además está en una curva. El río en muy raras ocasiones se eleva hasta la base del puente, lo cual se cree ha sido un factor de peso para que la estructura completa se conserve en buen estado después de tantos años de servicio.
Según los planes de la Municipalidad de San Ramón y el CONAVI en pocos años esta carretera que comunica a San Ramón con los distritos de Piedades Sur y Zapotal y el cantón de Esparza, se estaría asfaltando y aun no se sabe el impacto que tendrá el asfaltado sobre este puente. Tampoco se tiene datos de cual es la vida útil que le queda. Sin embargo, esperamos que este puente siga cumpliendo su labor de comunicación por muchos años más ya que es una de las obras civiles históricas más importantes de San Ramón, habiendo soportado terremotos, crecidas del río y el constante paso de vehículos en sus más de 85 años de vida.